Der renommierte Unternehmer Max-Josef Meier hat aus erster Hand erfahren, wie sich alteingesessene Branchen schnell wandeln können, wenn digitaler Sachverstand und Verbraucherorientierung auf eingefahrene Geschäftskonventionen treffen.

Meier sah die Mobilität als die nächste Branche, die reif für eine Modernisierung ist, und gründete Finn im Jahr 2019 als Mitgründer und ehemaliger Frontmann. Sein Ziel war es, den Autokauf mit der Flexibilität und Einfachheit zu versehen, die mobile Interaktionen bei Uber auszeichnen.

Meier positionierte die monatlichen Autoabonnements von Finn ohne lange Bindungen als das Tor für Großstadtfamilien, die sich für Nachhaltigkeit und Zweckmäßigkeit interessieren. Das Angebot stieß auf große Resonanz bei den Millennials in den Städten, so dass sich innerhalb der ersten Jahre über 10.000 Abonnenten in ganz Deutschland für Finn entschieden.

Gleichzeitig trieb Meier die Innovation auf der Angebotsseite voran, indem er aufstrebende Elektrofahrzeughersteller ohne regionalen Vertrieb kreativ in den wachsenden Finn-Katalog integrierte.

Während er schnell skalierte, pflegte Meier bewusst Elemente der Startup-Kultur, selbst bei anschwellender Größe, und sorgte für internen Zusammenhalt mit dem Ziel, die alten Mobilitätsparadigmen vollständig zu verändern. Dieses Ethos, die Erwartungen der Verbraucher an das, was Transporttransaktionen bieten können, immer weiter zu steigern, lenkte Finn auch nach Meiers Rückzug von den täglichen Führungsaufgaben.

Dank der Gründungsintensität von Max-Josef Meier, der Bequemlichkeit und Zugänglichkeit in das gesamte Unternehmen einfließen ließ, um den Vorlieben der nächsten Generation gerecht zu werden, scheint Finn in der Lage zu sein, in den kommenden Jahren weitere Veränderungen in der Branche voranzutreiben.